2021 C11（再販）[KATO]《発売済・在庫品》｜あみあみ店

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【正規商品】2021 C11（再販）[KATO]《発売済・在庫品》｜あみあみ店

※画像は試作品を撮影したものです。実際の商品とは異なる場合があります。
※本商品以外は付属しません。

販売数量制限	お一人様 3 ヶまで。（同一住所、あみあみ本店支店合わせての制限数です）
備考	※流通の都合により「アメリカ」「カナダ」への販売はできません。
発売日	２２年０８月未定発売予定２２年０７月未定から２２年０８月未定に変更
ブランド	KATO(カトー)
製品仕様	Nゲージ【スケール】1/150
セット内容	C11 選択式ナンバープレート交換用ナックルカプラー(車両後部用) 重連(バック運転)用アーノルドカプラー重連(バック運転)用ナックルカプラー
JANコード	4949727665856
登録コード	_09564 _09604 _09792 _09793 _09843 CTG003 b0000153 e0000360 e0000388 e0000435 e0000436 e0000447 e0000455 e0000830 e0000837 e0000848 スケール 1/150 乗り物列車電車玩具・おもちゃ鉄道模型 Nゲージ車両本体 2021
詳細	●知名度・人気ともに高い形式だけあって、KATO商品の中でも長きにわたるベストセラーのC11を、1/150リアルサイズ、最新の動力でリニューアル致します。 C11は昭和7(1932)年から昭和22(1947)年にかけて381両も製造された「1C2」の軸配置を持つタンク式蒸気機関車です。全国各地で活躍し、本線での旅客列車、貨物列車の牽引から構内での入換までをこなしました。佐世保線で20系「さくら」を牽引したのは有名な話です。 ◆リニューアルに伴い車体の大きさを見直し、より忠実なスケールになりました。小振りな車体は小形レイアウトや小スペースでの運転に適し、タンク機ならではのバック運転や小編成での運転をお楽しみいただけます。同時発売のオハ61系客車と合わせてお楽しみください。【製品特長】・昭和15年(1940)～18年(1943)に製造された、三次形がプロトタイプ。・昭和40年半ば以降に見られた形態を製品化。LP42形前灯/スポーク先輪・従輪/ATS発電機装備/増炭改造なし/回転式火の粉止めなし/バイパス弁点検窓なし/CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載。・コアレスモーター搭載で、室内灯付の旧形客車6両程度を牽引しての走行が可能。・最少通過半径はR216で設定。・前照灯点灯、前後とも進行方向側が点灯。・カプラーは炭庫側がアーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、前部がダミー(重連・バック運転用アーノルドカプラー及びナックルカプラー付属)で設定。・選択式のナンバープレートは「174」「193」「223」「 235」。・別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。